Contrôle technique moto 2026 : ce qu’il faut savoir pour être en règle

À partir de 2026, le contrôle technique devient obligatoire pour tous les propriétaires de motos et scooters en France. Cette mesure, qui s'inscrit dans une démarche globale de sécurité routière, permettra de vérifier l'état des véhicules, de réduire les risques d'accidents et de limiter la pollution. Bien que certains motards la perçoivent comme contraignante, cette obligation garantit une meilleure conformité des deux-roues et contribue à une circulation plus sûre pour tous les usagers de la route.

Contrôle technique moto 2026 : ce qu’il faut savoir pour être en règle

À partir de 2026, le contrôle technique devient obligatoire pour tous les propriétaires de motos et scooters en France. Cette mesure, qui s'inscrit dans une démarche globale de sécurité routière, permettra de vérifier l'état des véhicules, de réduire les risques d'accidents et de limiter la pollution. Bien que certains motards la perçoivent comme contraignante, cette obligation garantit une meilleure conformité des deux-roues et contribue à une circulation plus sûre pour tous les usagers de la route.
Publié le, lundi 10 novembre 2025 - Mis à jour le, mercredi 21 janvier 2026
Temps de lecture : 12mn
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Sommaire

Contrôle technique moto : les grandes lignes à retenir Pourquoi un contrôle technique deux-roues ? Objectifs sécurité et environnement Quelles motos, scooters 50/125 et quads sont concernés ? Dates et calendrier : quand passer le contrôle technique moto ? Les points de contrôle vérifiés par le contrôleur Prix du contrôle technique moto et scooter : budget à prévoir Comment réussir son contrôle technique du premier coup Vente, validité et contre-visite : vos obligations après le contrôle Contrôle technique et assurance deux-roues : un duo indissociable FAQ sur le contrôle technique moto

Contrôle technique moto : les grandes lignes à retenir

Le contrôle technique des véhicules à deux-roues devient une réalité pour tous les propriétaires de motos et scooters en France. Longtemps annoncé, ce dispositif s'inscrit dans une démarche européenne de sécurité routière et de protection de l'environnement. Il vise principalement à renforcer la sécurité des conducteurs, limiter les nuisances sonores et réduire les émissions polluantes des deux-roues.

Conformément aux directives européennes, la France met en place un calendrier progressif qui s'appliquera selon l'année de mise en circulation de votre véhicule. Le contrôle technique comprendra notamment la vérification des freins, de la direction, des pneus, de l'éclairage et du niveau sonore de l'échappement.

Pour les motards français, cette mesure peut sembler contraignante, mais elle contribue à une circulation plus sûre et à la préservation de l'environnement. Elle permet également de garantir la conformité des équipements obligatoires comme la plaque d'immatriculation, les rétroviseurs et l'avertisseur sonore.

date

La date butoir générale pour la mise en application complète du contrôle technique des deux-roues est fixée au 1er janvier 2026. Anticipez cette échéance en maintenant votre véhicule en bon état dès maintenant.

Pourquoi un contrôle technique deux-roues ? Objectifs sécurité et environnement

Le contrôle technique pour les deux-roues motorisés devient une obligation incontournable en France, s'inscrivant dans une démarche européenne globale visant à améliorer la sécurité routière et à réduire l'impact environnemental.

 

Sécurité routière : réduire les défaillances techniques

Bien que les études montrent que les défaillances techniques ne sont responsables que d'environ 0,3 % à 0,5 % des accidents de deux-roues, ce contrôle vise à minimiser les risques liés à l'état du véhicule :

  • Inspection des pneus (usure, pression, fissures) qui sont la première cause de défaillances techniques
  • Vérification des systèmes de freinage pour garantir une distance d'arrêt optimale
  • Contrôle de la direction et des suspensions pour assurer stabilité et maniabilité
  • Examen des équipements de visibilité (phares, clignotants, rétroviseurs)

Un résultat défavorable lors du contrôle technique nécessitera une contre-visite obligatoire dans les deux mois suivants pour corriger les problèmes identifiés.

 

Limiter la pollution et les nuisances sonores

Le second objectif majeur concerne la réduction de l'impact environnemental des deux-roues :

  • Mesure des émissions polluantes pour vérifier la conformité aux normes en vigueur
  • Contrôle du niveau sonore qui, selon la réglementation, peut varier de 72 à 81 dB(A) selon la cylindrée
  • Vérification des échappements modifiés souvent responsables de nuisances sonores excessives
  • Homologation des équipements pour s'assurer qu'ils respectent les standards légaux

 

contrôle technique

Cette mise en place du contrôle technique moto résulte d'une décision européenne (Directive 2014/45/UE) que la France applique tout en adaptant certaines modalités comme la fréquence des contrôles pour garantir la sécurité des usagers de la route.

Quelles motos, scooters 50/125 et quads sont concernés ?

Le calendrier progressif du contrôle technique impose certaines règles selon l'année de mise en circulation du deux-roues :

Type de véhicule

Date de mise en circulation Date limite du premier contrôle Délai pour effectuer le contrôle

Motos, scooters >125 cm³

2020-2021 1er janvier 2026 4 mois après la date anniversaire

Motos, scooters >125 cm³

2022 et après Cinquième anniversaire 6 mois après la date anniversaire

Scooters 50 cm³ et cyclomoteurs

2020-2021 1er janvier 2026 4 mois après la date anniversaire

Quads et quadricycles

Toutes années 1er janvier 2026 Selon le calendrier officiel

Tous véhicules catégorie L

Avant 2020 Déjà concernés Selon le calendrier en vigueur

 

Cas des motos de collection

Les motos anciennes ou de collection font l'objet d'un traitement particulier. Les véhicules mis en circulation après le 1er janvier 1960 et immatriculés en collection sont soumis à un contrôle technique unique au moment de leur entrée en collection. La validité du contrôle est alors de 5 ans, contre 3 ans pour les autres deux-roues.

Les véhicules de collection antérieurs à 1960 bénéficient d'une exemption totale de contrôle technique, tout comme les motos exclusivement utilisées pour la compétition sportive avec licence FFM.

Dates et calendrier : quand passer le contrôle technique moto ?

Le contrôle technique moto devient une réalité incontournable pour tous les propriétaires de deux-roues. Pour éviter les mauvaises surprises, il est essentiel de connaître précisément quand votre véhicule devra être contrôlé.

 

Première échéance après la mise en circulation

Le principe général du contrôle technique moto repose sur une règle simple : premier contrôle après 5 ans suivant la date de mise en circulation, puis tous les 3 ans. Cependant, le déploiement se fait progressivement selon l'année d'immatriculation de votre véhicule :

  • Motos immatriculées entre 2020 et 2021 : premier contrôle en 2026, au plus tard 4 mois après la date anniversaire de mise en circulation
  • Motos immatriculées en 2022 et après : premier contrôle au cinquième anniversaire, puis tous les 3 ans
  • Motos plus anciennes : calendrier spécifique avec des échéances antérieures

 

Comment connaître la date limite ?

Pour connaître la date précise de votre contrôle technique, consultez le site officiel service-public.fr ou référez-vous à la date de première mise en circulation indiquée sur votre carte grise. Aucune convocation ne vous sera envoyée, c'est à vous d'anticiper.

Exemples de calcul pour le jour du contrôle :

  • Moto immatriculée le 6 juin 2020 : contrôle à effectuer au plus tard le 6 octobre 2026
  • Moto immatriculée le 15 mars 2021 : contrôle à réaliser avant le 15 juillet 2026
  • Moto immatriculée le 26 novembre 2021 : contrôle à faire avant le 31 décembre 2026

N'attendez pas le dernier mois après la date anniversaire pour prendre rendez-vous, les centres pourraient être surchargés.

Les points de contrôle vérifiés par le contrôleur

Le contrôle technique moto s'alignera sur la réglementation européenne et portera sur 77 points de contrôle essentiels répartis en plusieurs catégories. Voici les principaux éléments vérifiés lors de l'inspection.

 

1. La sécurité

Élément

Défaut fréquent

Freins

Plaquettes usées, disques rayés, liquide insuffisant

Direction

Jeu excessif, alignement incorrect

Suspension et châssis

Amortisseurs fuyants, roulements de roue usés

Pneus

Usure irrégulière, pression inadaptée, indices non conformes

 

2. La visibilité

Élément

Défaut fréquent

Éclairage

Ampoules grillées, optiques fêlées

Dispositifs réfléchissants

Absents ou détériorés

Rétroviseurs

Fixation instable, mauvais positionnement

 

3. Pollution et bruit

Élément

Défaut fréquent

Échappement

Non homologué, fuites, niveau sonore excessif

Émissions

Dépassement des seuils autorisés

 

4. Équipements obligatoires

Élément

Défaut fréquent

Plaque d'immatriculation

Illisible, non conforme ou mal fixée

Avertisseur sonore

Non fonctionnel ou hors normes

Compteur kilométrique

Défectueux ou manipulé

 

Vérifiez régulièrement l'état de vos plaquettes de frein, la pression des pneus, l'éclairage et votre échappement. Un entretien régulier vous permettra de passer le contrôle technique sans contre-visite.

défaillance

En cas de défaillance majeure, vous disposerez de deux mois pour effectuer les réparations nécessaires et présenter votre moto à une contre-visite obligatoire. Pendant ce délai, vous pourrez circuler avec votre véhicule, mais au-delà, vous vous exposez à une amende. En cas de défaillance nécessitant une contre-visite, prévoyez un budget supplémentaire d'environ 15 à 20 €. Certains centres proposent des tarifs réduits pour cette seconde inspection.

Prix du contrôle technique moto et scooter : budget à prévoir

Le contrôle technique devient une réalité incontournable pour tous les propriétaires de deux-roues motorisés. Avant de vous présenter au centre de contrôle, il est essentiel de connaître les tarifs et la fréquence de cette nouvelle obligation.

 

Tarif moyen selon la cylindrée

Le prix du contrôle technique moto se situe généralement entre 50 et 75 € selon les dernières estimations. Ce tarif peut varier en fonction de plusieurs facteurs :

  • La région où vous faites contrôler votre véhicule (généralement plus cher dans les grandes villes)
  • Le type de centre choisi (indépendant ou appartenant à un réseau)
  • La cylindrée de votre deux-roues (les grosses cylindrées peuvent être facturées davantage)

 

Fréquence et validité du contrôle

La périodicité du contrôle technique moto suit un calendrier précis :
Premier contrôle : 5 ans après la première immatriculation pour les véhicules neufs
Contrôles suivants : tous les 3 ans (validité du contrôle périodique)
Vente d'un véhicule d'occasion : un contrôle technique de moins de 6 mois est exigé

Ne pas respecter ces obligations vous expose à une amende forfaitaire de 135 €, voire à l'immobilisation de votre véhicule en cas de contrôle routier. Les forces de l'ordre vérifient désormais systématiquement la validité du contrôle lors des opérations de contrôle.

L'absence de contrôle technique valide expose à une amende de 135 € et à l'immobilisation possible de votre véhicule.

Pour connaître toutes les nouvelles règles en détail, consultez notre article complet sur le contrôle technique et ses évolutions réglementaires et anticipez sereinement cette obligation.

Comment réussir son contrôle technique du premier coup

Pour passer le contrôle technique moto en toute sérénité et éviter les contre-visites coûteuses, une préparation minutieuse s'impose. Voici les points essentiels à vérifier :

  1. Freins et pneus : vérifiez l'usure des plaquettes, disques et la pression/état des pneumatiques, éléments prioritaires lors du contrôle.
  2. Éclairage complet : assurez-vous que phares, feux arrière et clignotants fonctionnent parfaitement, un point de défaillance fréquent.
  3. Échappement homologué : contrôlez son état et sa conformité aux normes sonores et d'émissions en vigueur.
  4. Suspensions et direction : vérifiez l'absence de jeu anormal qui pourrait compromettre la tenue de route.
  5. Équipements obligatoires : confirmez que plaque d'immatriculation, rétroviseurs et avertisseur sonore sont conformes aux standards légaux.

 

Préparez votre check-list personnalisée

Pour faciliter votre préparation, téléchargez un exemple de check-list qui reprend les 77 points de contrôle officiels. Ce document vous permettra d'effectuer une auto-inspection méthodique avant le rendez-vous et d'identifier les éventuelles réparations nécessaires.

N'oubliez pas que l'absence de contrôle technique valide expose à une amende de 135 € et à l'immobilisation possible de votre véhicule. Anticiper ces vérifications vous évitera non seulement des sanctions, mais aussi des frais supplémentaires liés aux contre-visites.

Vente, validité et contre-visite : vos obligations après le contrôle

Après avoir passé votre contrôle technique moto, plusieurs obligations s'appliquent, notamment en cas de vente ou de résultat défavorable. Comprendre ces règles vous évitera des désagréments administratifs et financiers.

 

Contrôle technique et vente de la moto

Le contrôle technique est devenu obligatoire pour vendre une moto ou un scooter de plus de 5 ans. Ce document doit être daté de moins de 6 mois au moment de la transaction pour garantir que le véhicule est propre à la circulation. Cette obligation s'applique à tous les véhicules motorisés à deux ou trois roues, y compris les scooters 50 cc.

Seule exception : la vente à un professionnel (garage, concessionnaire) vous dispense de fournir ce document, celui-ci prenant alors la responsabilité de la remise en conformité du véhicule.

 

Résultat défavorable : délai de contre-visite

En cas de résultat défavorable lors du contrôle technique, vous disposez d'un délai de 2 mois pour effectuer les réparations nécessaires et présenter votre moto à une contre-visite.

La conséquence négative d'un dépassement de ce délai est l'obligation de repasser un contrôle technique complet, engendrant des frais supplémentaires. Pour les défaillances critiques, bien que le même délai de 2 mois s'applique pour la contre-visite, votre véhicule doit être immobilisé dans les 24 heures suivant le contrôle, vous interdisant de circuler jusqu'à la résolution du problème.

Contrôle technique et assurance deux-roues : un duo indissociable

Le contrôle technique moto représente bien plus qu'une simple formalité administrative. Pour les motards, cette obligation s'inscrit dans une démarche globale de sécurité et de responsabilité qui trouve un prolongement naturel dans le choix d'une assurance adaptée.

 

Pourquoi le contrôle technique valorise votre assurance ?

Un véhicule régulièrement contrôlé et entretenu présente plusieurs avantages concrets pour votre couverture d'assurance. En cas de sinistre, un contrôle technique à jour facilite grandement les démarches d'indemnisation et démontre votre engagement envers l'entretien de votre deux-roues. Les assureurs considèrent qu'un véhicule conforme aux normes de sécurité présente moins de risques d'accidents liés à des défaillances techniques.

De plus, lors de la revente de votre moto ou scooter, un historique d'entretien complet incluant les contrôles techniques réguliers valorise significativement votre véhicule. Cette conformité rassure les acheteurs potentiels et justifie un prix de vente plus élevé.

 

Solly Azar : votre partenaire assurance 2 roues

Chez Solly Azar, nous comprenons les besoins spécifiques des motards et proposons une assurance 2 roues conçue pour vous offrir tranquillité d'esprit et protection optimale sur la route. Voici nos principaux avantages :

Si vous décidez de souscrire à une assurance moto, scooter ou cyclo, voici nos avantages assurés :

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FAQ sur le contrôle technique moto

À partir de quelle année le contrôle technique moto est-il en vigueur ?

Le contrôle technique moto est entré en vigueur en France avec une mise en place progressive selon l'ancienneté des véhicules. Les deux-roues les plus anciens ont dû passer leur premier contrôle en premier, suivis progressivement des modèles plus récents. Les motos neuves sont concernées à partir de leur cinquième anniversaire. Cette obligation s'inscrit dans une démarche de sécurité routière et de conformité aux directives européennes visant à garantir l'état technique des véhicules circulant sur les routes françaises.

Quand faut-il passer le contrôle technique moto ?

Pour les motos immatriculées en 2020-2021, le premier passage au centre de contrôle doit s'effectuer au plus tard 4 mois après la date anniversaire de la première immatriculation. Pour les modèles 2022 et plus récents, le contrôle est obligatoire au cinquième anniversaire du véhicule, avec un délai de 6 mois après cette date. Il est fortement recommandé d'anticiper ce contrôle périodique pour éviter tout retard qui pourrait entraîner des sanctions et de vérifier la date exacte sur votre carte grise.

Combien coûte le contrôle technique moto ?

Le prix du contrôle technique moto n'est pas réglementé par l'État, ce qui explique les variations observées entre les centres. Le coût moyen s'élève à environ 75 €, bien au-delà des estimations initiales. Certains établissements proposent une grille tarifaire selon le type de véhicule : environ 49 € pour un cyclomoteur de moins de 50 cm³, 59 € pour un deux-roues de plus de 50 cm³, et jusqu'à 69 € pour les motos et quads. Des remises peuvent être obtenues via certains partenariats. En cas de contre-visite, comptez environ 15 à 20 € supplémentaires.

Où passer le contrôle technique moto ?

Le contrôle technique moto doit être réalisé dans un centre agréé spécifiquement pour les véhicules de catégorie L. Plusieurs réseaux nationaux comme Motovision, Dekra, Autovision ou Securitest disposent d'un maillage territorial avec plus de 500 centres agréés en France. Certains centres traditionnellement dédiés aux voitures ont obtenu une extension d'agrément pour inspecter les deux-roues. Il est conseillé de vérifier au préalable si le centre possède bien la qualification requise et de comparer les tarifs qui peuvent varier significativement d'un établissement à l'autre.

Maëlle FAURE
Maëlle FAURE, Experte assurance moto et scooter – Cheffe de produit 2 roues
Cheffe de produit assurance deux roues chez Solly Azar, Maëlle Faure évolue depuis plusieurs années au cœur de l’univers moto et scooter. Grâce à son expertise pointue du marché et de ses spécificités (usages, profils motards, typologie des véhicules, réglementations), elle conçoit des offres sur mesure, adaptées aux besoins réels des conducteurs. Son engagement : rendre l’assurance deux roues plus accessible, plus claire et toujours plus protectrice. Elle partage régulièrement ses conseils pour permettre à chacun de mieux connaître l’univers du 2 roues et faire des choix éclairés.
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