Monter devant ou derrière en scooter : quelle est la bonne pratique ?

Le scooter séduit de plus en plus d’usagers urbains grâce à sa maniabilité et sa facilité d’usage. Mais lorsqu’on n’est pas seul à bord, des règles précises s’appliquent. 

Monter devant ou derrière en scooter : quelle est la bonne pratique ?

Le scooter séduit de plus en plus d’usagers urbains grâce à sa maniabilité et sa facilité d’usage. Mais lorsqu’on n’est pas seul à bord, des règles précises s’appliquent. Monter à l’arrière d’un scooter n’est pas une simple formalité, et s’installer à l’avant est, dans la majorité des cas, interdit. Alors, quelle est la bonne pratique ? Et comment garantir la sécurité du conducteur et du passager ?
Publié le, lundi 18 août 2025 - Mis à jour le, mercredi 20 août 2025
Temps de lecture : 4mn
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Sommaire

Monter à l’arrière : une pratique encadrée par la loi Conducteur et passager : quelles obligations ? Peut-on transporter un enfant en scooter ? Les conseils de bonne conduite en scooter

Monter à l’arrière : une pratique encadrée par la loi

En France, seul l’arrière du scooter est conçu pour accueillir un passager. Il est strictement interdit de transporter quelqu’un à l’avant, quel que soit l’âge de la personne. Le passager doit toujours prendre place derrière le conducteur, sur une selle homologuée.

Avant tout, le conducteur doit vérifier que son véhicule est homologué pour transporter un passager. Cette information se trouve sur la carte grise, dans la case S.1. Si le scooter n’est prévu que pour une seule personne, embarquer un passager constitue une infraction.

Conducteur et passager : quelles obligations ?

La présence d’un passager implique des responsabilités supplémentaires pour le conducteur. Pour une sécurité optimale, chacun doit respecter certaines règles :

 

Côté conducteur :

  • Permis adapté : permis AM (ex BSR), A1, A2 ou B avec formation 125 selon la cylindrée.
  • Vérification du scooter : selle bi-place, repose-pieds et poignées de maintien obligatoires.
  • Conduite adaptée : accélérations et freinages plus progressifs, anticipation renforcée.

 

Côté passager :

  • Casque homologué obligatoire, bien attaché.
  • Tenue adaptée : gants, blouson, pantalon long et chaussures fermées.
  • Comportement responsable : garder les pieds sur les repose-pieds, ne pas faire de mouvements brusques, se tenir aux poignées de maintien.

Peut-on transporter un enfant en scooter ?

Oui, mais sous conditions strictes. L’enfant doit être en âge de se tenir seul, atteindre les repose-pieds et comprendre les consignes de sécurité. En dessous d’un certain âge ou d’une certaine taille, il est fortement recommandé (et parfois obligatoire) de l’installer dans un siège spécifique avec ceinture de sécurité.

 

Équipements indispensables pour les enfants :

Équipement Obligation
Casque homologué Oui
Gants Oui
Siège avec ceinture Recommandé voire obligatoire selon l'âge

 

scooter

Il n’existe pas d’âge minimum légal, mais un enfant incapable de se tenir fermement et de suivre les consignes ne doit pas être transporté à scooter.

Les conseils de bonne conduite en scooter

Ce qu’il ne faut jamais faire

  • Faire monter un passager à l’avant, même un enfant.
  • Rouler à deux sur un scooter non homologué pour cela.
  • Négliger les équipements de sécurité sous prétexte d’un court trajet.
  • Laisser un passager monter ou descendre alors que le moteur tourne ou que le véhicule est instable.

 

Conseils de sécurité avant de rouler à deux

Avant chaque trajet, pensez à :

  • Ajuster la suspension arrière pour compenser le poids supplémentaire.
  • Informer votre passager des mouvements à venir : virages, ralentissements, arrêts.
  • Prendre le temps d’expliquer les consignes à un passager peu habitué.

Une bonne communication, un équipement adapté et une attitude responsable permettent de profiter du scooter à deux en toute sécurité.

En scooter, le passager monte uniquement à l’arrière, jamais à l’avant. Le port du casque est obligatoire, tout comme une tenue adaptée. Le conducteur a une responsabilité légale et morale : celle de garantir la sécurité de son passager.

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Maëlle FAURE
Maëlle FAURE, Experte assurance moto et scooter – Cheffe de produit 2 roues
Cheffe de produit assurance deux roues chez Solly Azar, Maëlle Faure évolue depuis plusieurs années au cœur de l’univers moto et scooter. Grâce à son expertise pointue du marché et de ses spécificités (usages, profils motards, typologie des véhicules, réglementations), elle conçoit des offres sur mesure, adaptées aux besoins réels des conducteurs. Son engagement : rendre l’assurance deux roues plus accessible, plus claire et toujours plus protectrice. Elle partage régulièrement ses conseils pour permettre à chacun de mieux connaître l’univers du 2 roues et faire des choix éclairés.
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