Nombre de motards en France en 2024 : les chiffres clés

En 2024, le marché du deux-roues motorisé confirme sa bonne santé. Après une année 2023 déjà encourageante, les premiers mois de 2024 témoignent d’une progression notable du nombre d’immatriculations, avec une hausse de +7,5 % en juillet par rapport à l’année précédente. Si août a marqué un léger ralentissement, la dynamique générale reste positive.

Malgré une météo capricieuse au printemps et un contexte économique encore instable, les ventes de motos et scooters continuent d’illustrer l’attrait croissant pour les véhicules agiles, économiques et plaisants à conduire. Ce phénomène se confirme aussi dans les grandes villes, où les embouteillages poussent de plus en plus d’usagers vers des solutions de mobilité plus flexibles.

Les estimations actuelles placent le nombre de motards entre 2,3 et 2,5 millions en France. Ce chiffre comprend les détenteurs d’un permis moto (A, A1, A2) et les conducteurs de scooters. En parallèle, plus de 4 millions de deux-roues motorisés sont actuellement en circulation sur le territoire. Ces chiffres positionnent la France comme l’un des plus gros marchés du deux-roues en Europe.

L’évolution du profil des motards est également marquante. Si le motard type reste un homme jeune, on observe une féminisation croissante de la pratique : environ 15 % des conducteurs de deux-roues sont désormais des femmes, contre à peine 8 % il y a vingt ans. Cette tendance s’explique notamment par une meilleure accessibilité au permis et une représentation accrue des motardes dans les médias et les réseaux sociaux.

Les jeunes et les seniors : deux profils en forte croissance

Deux catégories d’usagers tirent la croissance du secteur :

• Les jeunes adultes, attirés par la liberté et l’économie qu’offre la moto pour leurs trajets quotidiens ou leurs loisirs.
• Les seniors, qui reviennent au deux-roues ou découvrent la pratique sur le tard, profitant de leur temps libre pour voyager autrement.

Ces profils participent à l’élargissement de la communauté motarde, plus intergénérationnelle et plus diversifiée que jamais.

Si le nombre de motards augmente, la sécurité reste un point de vigilance essentiel. Le deux-roues expose davantage aux risques d'accidents corporels qu'une voiture, notamment en milieu urbain. En 2024, les chiffres montrent une légère baisse des accidents au printemps, mais le bilan reste contrasté selon les régions et les tranches d’âge.

La sensibilisation à la sécurité, la formation continue et le bon équipement restent donc des leviers majeurs pour prévenir les accidents et faire évoluer les comportements sur la route.

Le développement des motos électriques, l'essor du permis progressif A2 et les avancées technologiques en matière d’équipements de sécurité (gilets airbag, ABS, casques intelligents…) contribuent à redessiner le paysage du deux-roues.

Par ailleurs, la hausse du carburant, les contraintes de circulation en centre-ville et l’essor des zones à faibles émissions (ZFE) poussent de plus en plus de conducteurs à adopter des deux-roues plus compacts et plus écologiques.

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