Vous êtes l’heureux détenteur d’une moto ancienne, voire d’une moto de collection. Nous vous assurons vous et votre bijou ! Quelles garanties souscrire ? Comment payer moins cher grâce à nos options ? Voici quelques conseils pour trouver l’assurance moto la plus adaptée !
Pourquoi protéger vos motos de collection ?
Comme tous véhicules, il est strictement interdit en France de rouler ou de stationner avec une moto non assurée. Ce délit est passible d'une amende de 3 750 €, d'une suspension de permis jusqu'à 3 ans, voire d'une confiscation de votre moto.
De plus, détenir une assurance moto est indispensable pour faire face aux conséquences financières d’accident occasionnant des dommages corporels pouvant s’élever à plusieurs millions d’euros.
Heureusement, comme pour les voitures de collection, les motos anciennes peuvent être aussi couvertes par nos offres d’assurance. Une assurance 2-roues avec des options étudiées spécifiquement pour les collectionneurs et satisfaire tous les motards. Des options qui rendent notre assurance plus abordable financièrement, car l’usage de votre moto de collection est différent d’un véhicule moderne. Un usage généralement, occasionnel et dans un contexte de balade et loisir. De plus, une moto de collection a de la valeur. Notre assurance peut vous permettre d’être remboursé d'une grande partie de la valeur de votre véhicule en cas de sinistre.
POINTS FORTS DE VOTRE ASSURANCE MOTO
Vous êtes indemnisé jusqu’à 250 € si votre casque ou celui du passager est endommagé lors d’un accident (jusqu’à 70€ pour les gants).
Vous êtes indemnisé sur la base du prix d’achat de votre moto si celle-ci a moins de 12 moins au moment de l’accident.
En option : soyez dépanné où que vous soyez avec la possibilité d’avoir un véhicule de remplacement.
Au bout de 3 ans d’assurance sans sinistre, vous n’avez plus aucune franchise.
Remboursement jusqu’à 6 000 € s’ils sont endommagés. Cette garantie couvre vos accessoires hors série (tablier, top case, saute vent…) et vos vêtements de sécurité : Bottes et blousons.
Remboursement de la réparation des optiques de phare ou bulle et remplacement.
Suppression de la franchise dommages en cas d’accident avec une personne identifiée.
Vos cotisations sont réduites lorsque votre moto est inutilisée. Par exemple : pendant l’hiver si vous laissez votre moto au garage.
Jusqu’à 70 € remboursés sur présentation de la facture nominative acquittée de votre stage de remise en selle pour vous aider à reprendre le guidon en toute sécurité après un accident.
COMBIEN ÇA COÛTE ?
En formule 3 pour un conducteur de 54 ans, habitant à Nantes avec un bonus 0.50.
En ajoutant l’option suspension temporaire des garanties pour une période de 6 mois, votre cotisation serait de 191.59 €/an.
Quelles sont les garanties spécifiques aux modèles de collection ?
Chez Solly Azar, nous proposons plusieurs formules auxquelles vous pouvez rajouter des options pour obtenir une assurance personnalisée et adaptée à votre profil de conducteur.
Des garanties idéales pour votre véhicule de collection :
- Dommage tous accidents : inclus dans deux de nos offres (formule 3 et formule 4 tous risques) une garantie nécessaire pour couvrir votre bolide contre toute sorte de sinistres liés à la circulation. Et ce, même si votre responsabilité est engagée.
- Vol : comme tous les collectionneurs, votre moto est importante pour vous. Malheureusement, vous n’êtes jamais à l’abri de personnes mal intentionnées qui décident de vous subtiliser votre bolide. Pour atténuer cette perte, nous proposons au sein de notre formule 2 et 4 une protection contre le vol qui vous permet d’être indemnisé si vous êtes victime de ce malheureux incident.
Mais aussi des garanties optionnelles parfaites pour préserver votre moto et faire des économies :
- Suspension temporaire des garanties (ou suspension intempéries) : n’utilisant pas toute l’année votre deux-roues, cette garantie est faite pour vous. Vous avez le choix entre plusieurs périodes d’inactivité, allant de 3 à 6 mois. Grâce à cela, vous pouvez économiser jusqu’à 30% sur vos cotisations.
- Accessoires vestimentaires et hors-série : si vous avez décidé d’accessoiriser votre véhicule, nous vous conseillons de choisir cette option. Elle vous permet d’être indemnisé d’un montant allant jusqu’ à 6000 € si vos accessoires (tablier, top case, bottes, blousons…) sont endommagés ou bien volés.
Comment choisir mon assurance ?
Pour être certain de souscrire l’assurance la mieux adaptée à une moto de collection, il est indispensable de comparer nos différentes offres. Il s’agit du meilleur moyen pour avoir une vue d’ensemble des prestations que nous proposons pour cette catégorie de véhicules.
En fonction des caractéristiques de votre véhicule et de votre profil (jeune conducteur, résilié, malussé…), les garanties et les formules dont vous avez besoin ne seront pas les mêmes. Afin de comparer tous nos tarifs et de choisir la solution qui vous correspond, vous pouvez réaliser votre devis directement en ligne. Pour plus d’informations, tous nos conseillers sont également à votre disposition.
N’hésitez plus, l’assurance Solly Azar est faite pour vous !
Photocopie recto/verso du permis de conduire Européen en cours de validité autorisant la conduite du véhicule déclaré.
Relevé d’information de moins de deux mois justifiant des antécédents du conducteur sur les 36 derniers mois.
Photocopie de la carte grise du véhicule assuré ou de l’attestation d’identification pour les véhicules non homologués. Si au nom d’une personne morale, copie du KBIS obligatoire.
Permis moto : ce qu'il faut savoir
L’âge minimum pour conduire une moto > 125cm3 est de 18 ans. Deux permis existent et permettent de conduire des motos de catégories différentes :
- Le permis A2 : il permet de conduire une moto d’une puissance maximale de 35kw.
- Le permis A : il est délivré aux candidats titulaires du permis A2 depuis plus de 2 ans et d’une attestation de formation de 7h. Il permet aux motards de conduire des motos d’une puissance supérieures à 35kw.
Bon à savoir :
Chaque assurance moto est différente en fonction des motards qui ont tous des besoins différents. Le profil du conducteur (novice, expérimenté...) et la cylindrée qu’il conduit déterminent la cotisation.
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