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Assurance moto Kawasaki GTR

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La Kawasaki GTR est une moto de route tout confort qui offre une expérience de conduite exceptionnelle, quel que soit le modèle et la cylindrée. Avec un design élégant et une attention portée aux détails, la GTR est conçue pour offrir une conduite agréable sur de longues distances, tout en maintenant un niveau élevé de confort pour le pilote et le passager.

Maintenant que vous êtes tombé sous le charme de la Kawasaki GTR et de son expérience de conduite exceptionnelle, il est temps de penser à protéger votre investissement avec une assurance moto sur mesure adaptée à vos besoins et à votre budget !

La Kawasaki GTR : une moto de route tout confort

Le premier aspect qui distingue la Kawasaki GTR est son système de suspension. Dotée d'une suspension avant et arrière réglable, la GTR peut être adaptée aux préférences individuelles en matière de conduite et aux conditions de la route ; cette machine absorbe les irrégularités de la route, offrant une conduite stable et confortable.

Contrairement aux différents modèles de la série Z (Z650, Z900 et Z1000), le confort du pilote et du passager est l'élément principale dans la conception de la GTR. Le siège est ergonomique et bien rembourré, offrant un soutien adéquat pour les longs trajets. De plus, le carénage offre une bonne protection contre le vent et les intempéries, réduisant la fatigue du pilote.

La GTR est également équipée d'une large gamme de fonctionnalités pratiques. Elle dispose d'un grand espace de rangement, idéal pour transporter des bagages lors de voyages. Certains modèles sont équipés d'un système de navigation intégré, offrant une aide précieuse lors des trajets inconnus. De plus, des options telles que les poignées chauffantes et les sièges chauffants sont disponibles pour augmenter le confort par temps froid.

En termes de performances, cette Kawasaki offre une puissance adéquate pour les dépassements et les trajets sur autoroute. Son moteur est généralement un moteur à quatre cylindres, offrant une puissance linéaire et une réponse rapide de l'accélérateur. Les systèmes de freinage sont performants et offrent une excellente capacité d'arrêt, assurant ainsi la sécurité du pilote et du passager.

La Kawasaki GTR est une moto de route tout confort qui combine performances, confort et praticité. Que ce soit pour des voyages longue distance ou des trajets quotidiens, la GTR offre une expérience de conduite agréable grâce à sa suspension réglable, son design ergonomique, sa protection contre les éléments et ses fonctionnalités pratiques. Si vous recherchez une moto polyvalente qui vous emmènera là où vous voulez aller avec style et confort, c’est la Kawasaki GTR qu’il faut choisir !

POINTS FORTS DE VOTRE ASSURANCE MOTO 125

Imprimez votre carte verte à la souscription !

Vous êtes indemnisé jusqu’à 250 € si votre casque ou celui du passager est endommagé lors d’un accident. Et jusqu’à 70 € pour les gants.

Au bout de 3 ans d’assurance sans sinistre, vous n’avez plus aucune franchise.

Vous êtes indemnisé sur la base du prix d’achat de votre moto si celle-ci a moins de 12 moins au moment de l’accident.

En option : soyez dépanné où que vous soyez avec la possibilité d’avoir un véhicule de remplacement.

Vos cotisations sont réduites lorsque votre moto est inutilisée. Par exemple : pendant l’hiver si vous laissez votre moto au garage.

Remboursement jusqu’à 6 000 € s’ils sont endommagés. Cette garantie couvre vos accessoires hors série (tablier, top case, saute vent…) et vos vêtements de sécurité : Bottes et blousons.

Remboursement de la réparation des optiques de phare ou bulle et remplacement.

Jusqu’à 70 € remboursés sur présentation de la facture nominative acquittée de votre stage de remise en selle pour vous aider à reprendre le guidon en toute sécurité après un accident.

Combien ça coûte ?

Pour une Kawasaki 1400 GTR
27.19 €/mois

En formules tous risques, pour un conducteur expérimenté avec un bonus de 0,5 habitant dans le 03

Combien coûte une assurance Kawasaki GTR ?

Le CRM (Coefficient Réduction-Majoration) en assurance, traduit votre historique des sinistres ainsi que votre ancienneté d’assurance. C’est le principe par lequel le prix de votre cotisation est réduite (bonus) ou augmentée (malus) lors de la souscription du contrat.

Par exemple, si vous possédez une Kawasaki 1400 GTR, le prix en fonction de votre CRM peut être de :

Formule 3 avec bonus 0,5    Formule 3 sans bonus    Formule 3 avec malus 1,25   
27,19 € /mois               32,76 € /mois               39,73 € /mois              

 

Ensuite, plus la couverture sera protectrice et plus le tarif sera coûteux, et à l’inverse, mois la formule aura de garantie et moins le tarif sera élevé. Chez Solly Azar, vous pouvez choisir parmi nos 3 formules celles qui corresponds le plus à vos besoins :  

  • Formule au tiers  : cette offre couvre seulement les préjudices physiques et matériels causés à un tiers en cas d’accident, défense pénale et recours, et la protection juridique pour les gammes de Kawasaki au-delà de 600 cm3. 
     
  • Formule intermédiaire : elle vous permet de bénéficier, en plus des garanties responsabilité civile, des garanties vol, incendie, tempête, bris de glace, les catastrophes naturelles et/ou technologiques et les attentats. 
     
  • Formule tous risques : c’est l’offre qui prend en charge une très grande majorité de sinistres et d’accidents, peu importe votre implication dans l’événement !

Dans ce cas, pour une Kawasaki 1400 GTR, pour une conductrice sans bonus, le prix en fonction de la formule sera de :

Formule au tiers Formule intermédiaire Formule tous risques
20,68 € /mois              25,50 € /mois               32,76 € /mois              

Quelles garanties choisir pour une protection optimale de ma moto ?

L’assurance 2 roues Solly Azar est personnalisable pour que chaque motard puisse façonner son propre contrat !

Pour que votre contrat soit le plus personnalisé possible, nous mettons à votre disposition jusqu’à 8 garanties optionnelles pour vous permettent d’ajuster votre formule en fonction d’un besoin spécifique ou d’une sécurité supplémentaire ! Pour connaître toutes les options possibles, vous pouvez vous référer aux tableaux de garanties moto 125cc disponible sur notre site.

En plus, peu importe l’offre choisie, vous bénéficiez d’une garantie casque et gants : elle vous permet d’être remboursée si votre casque ou le casque d'un passager est endommagé lors d'un accident, vous pouvez obtenir un remboursement jusqu'à 250 €, et pour les gants jusqu'à 70 € ! 

 

Solly Azar pour votre assurance moto

Pour tous nos assurés, voici les avantages si vous disposez d’une assurance scooter, moto ou cyclo :

  • Un « Taxi Joker » disponible une fois par an pour vous permettre de rentrer en toute sécurité lorsque vous n’êtes pas en état de prendre la route, 
  • Vous êtes déjà assuré chez nous pour une auto/moto ? Bénéficiez entre -10 et -15 % de remise sur votre 2ème contrat moto ! 
  • Pour chaque année sans sinistre, la franchise est réduite d’un tiers. Au bout de 3 ans sans sinistre, vous bénéficiez d’un contrat sans franchise.     
  • Assistance E-dépanneuse : en cas de sinistre, suivez l’arrivée de la dépanneuse en temps réel depuis votre smartphone où que vous soyez. 
  • Certifié « Service France Garanti » par l’AFNOR pour un service 100 % français 
  • Une assistance disponible 24h/24 et 7j/7, 
  • De nombreux conseils pour votre moto disponibles sur notre site ! 

 

Offrez la meilleure protection à votre Kawasaki GTR en effectuant notre devis en ligne  !

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Sources : [motoservices, securité routière, la tribune]

 

Permis moto : ce qu'il faut savoir

 

L’âge minimum pour conduire une moto > 125cm3 est de 18 ans. Deux permis existent et permettent de conduire des motos de catégories différentes :

  • Le permis A2 : il permet de conduire une moto d’une puissance maximale de 35kw. 
  • Le permis A : il est délivré aux candidats titulaires du permis A2 depuis plus de 2 ans et d’une attestation de formation de 7h. Il permet aux motards de conduire des motos d’une puissance supérieures à 35kw.

Bon à savoir :

Chaque assurance moto est différente en fonction des motards qui ont tous des besoins différents. Le profil du conducteur (novice, expérimenté...) et la cylindrée qu’il conduit déterminent la cotisation.

 

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