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La KTM Rally est une moto de compétition de renommée mondiale, conçue spécialement pour les rallyes tout-terrain les plus exigeants tels que le célèbre Dakar. Avec ses performances exceptionnelles, cette moto incarne l'expertise technique et l'innovation de la marque autrichienne KTM.
En examinant de plus près ses caractéristiques techniques, nous pouvons mieux comprendre pourquoi elle est si appréciée dans le monde de la compétition tout-terrain. C’est aussi pour cette raison qu’il faut s’équiper de la meilleure assurance moto pour protéger votre machine et votre sécurité sur tous les terrains !
La KTM Rally : une moto de compétition
La KTM Rally se décline en différentes cylindrées, allant de 450cc à 790cc. Chaque cylindrée présente des avantages spécifiques en termes de puissance, de couple et de maniabilité, ce qui permet aux pilotes de choisir le modèle qui correspond le mieux à leurs préférences et à leurs besoins sur le terrain. Par exemple, la KTM 450 Rally, l'un des modèles les plus populaires de la gamme, offre un équilibre idéal entre puissance et agilité, tandis que la KTM 790 Rally propose une puissance impressionnante pour affronter des terrains plus exigeants.
La Rally est équipée de moteurs monocylindres à quatre temps puissants et fiables. La 450 Rally est capable de développer environ 60 chevaux et produit environ 60 Nm de couple, et la 790 Rally peut atteindre près de 100 chevaux et atteint près de 90 Nm. Ces moteurs sont conçus pour fournir une puissance linéaire et une réponse instantanée à l'accélérateur, ce qui est essentiel lors de courses tout-terrain où la maîtrise de la puissance est primordiale. Ce couple généreux permet aux pilotes de gérer les conditions changeantes du terrain sans compromettre la puissance ou la stabilité.
Pour comparer les gammes telles que les motocross ou les enduros, la Rally se distingue par sa configuration spécifique aux rallyes tout-terrain : les motocross KTM sont optimisés pour les compétitions sur circuit fermé, offrant une puissance et une maniabilité extrêmes, alors que les enduros sont plus polyvalents, adaptées à des terrains variés. La Rally se situe parfaitement entre ces deux extrêmes, offrant une combinaison de puissance, de durabilité et d'agilité spécifiquement conçue pour les rallyes tout-terrain.
La KTM Rally est une moto de compétition de premier plan, conçue spécifiquement pour les rallyes tout-terrain exigeants. Avec ses différentes cylindrées, cette moto offre une gamme de choix aux pilotes, en fonction de leurs préférences et de leurs besoins. Dotée de moteurs puissants, d'un couple généreux et d'une conception optimisée, la Rally est prête à affronter les terrains les plus difficiles et à offrir une performance de premier ordre sur la scène de la compétition tout-terrain.
POINTS FORTS DE VOTRE ASSURANCE MOTO
Vous êtes indemnisé jusqu’à 250 € si votre casque ou celui du passager est endommagé lors d’un accident (jusqu’à 70€ pour les gants).
Vous êtes indemnisé sur la base du prix d’achat de votre moto si celle-ci a moins de 12 moins au moment de l’accident.
En option : soyez dépanné où que vous soyez avec la possibilité d’avoir un véhicule de remplacement.
Au bout de 3 ans d’assurance sans sinistre, vous n’avez plus aucune franchise.
Remboursement jusqu’à 6 000 € s’ils sont endommagés. Cette garantie couvre vos accessoires hors série (tablier, top case, saute vent…) et vos vêtements de sécurité : Bottes et blousons.
Remboursement de la réparation des optiques de phare ou bulle et remplacement.
Suppression de la franchise dommages en cas d’accident avec une personne identifiée.
Vos cotisations sont réduites lorsque votre moto est inutilisée. Par exemple : pendant l’hiver si vous laissez votre moto au garage.
Jusqu’à 70 € remboursés sur présentation de la facture nominative acquittée de votre stage de remise en selle pour vous aider à reprendre le guidon en toute sécurité après un accident.
Combien ça coûte ?
En formule tous risques, pour un conducteur expérimenté avec un bonus de 0,5 et résidant à Bourges
Combien coûte une assurance KTM Rally ?
Bien que le prix de la cotisation moto puisse vous faire choisir une offre plutôt qu’une autre, sachez que cette tarification dépend avant tout votre profil qui est traduit par votre CRM (Coefficient Réduction-Majoration).
Le CRM est le principe par lequel la prime d'assurance moto est réduite (bonus) ou augmentée (malus) lors de la souscription du contrat ; en fonction de votre ancienneté d’assurance et de votre historique des sinistres, ce coefficient peut être plus ou moins avantageux pour vous.
Par exemple, pour votre KTM Rally Replica 450, le prix en fonction de votre CRM peut être de :
| Formule 3 avec bonus 0,5 | Formule 3 sans bonus | Formule 3 avec malus 1,25 |
|---|---|---|
| 27,30 € /mois | 33,20 € /mois | Tarification impossible |
De plus, vous avez la possibilité de choisir parmi 3 formules celles qui corresponds le plus à vos besoins :
- Formule au tiers : cette offre couvre seulement les préjudices physiques et matériels causés à un tiers en cas d’accident, défense pénale et recours, et la protection juridique comme pour la KTM 790 Rally qui fait plus de 600 cm3
- Formule intermédiaire : elle vous permet de bénéficier, en plus des garanties responsabilité civile, des garanties vol, incendie, tempête, bris de glace, les catastrophes naturelles et/ou technologiques et les attentats.
- Formule tous risques : c’est l’offre qui prend en charge une très grande majorité de sinistres et d’accidents, peu importe votre implication dans l’événement !
| Formule au tiers | Formule intermédiaire | Formule tous risques |
|---|---|---|
| 12,42 € /mois | 19,22 € /mois | 33,20 € /mois |
Quelles garanties choisir pour une protection optimale de ma moto ?
Pour Solly Azar, il est important de concevoir une assurance qui répond à vos besoins. C’est pour cette raison que notre assurance 2 roues est personnalisable !
Nous mettons à votre disposition jusqu’à 8 garanties optionnelles pour vous permettre d’ajuster votre contrat en fonction d’un besoin spécifique ou d’une sécurité supplémentaire :
- Valeur d’achat 12 mois : Vous êtes indemnisé sur la base du prix d’achat de votre moto si celle-ci a moins de 12 moins au moment de l’accident.
- La protection conducteur : Cette option vous permet d’être indemnisé de tous dommages corporels subis jusqu’à 30 000 € en cas de décès et 300 000 € en cas d’incapacité permanente en cas d’accident dans lequel votre responsabilité est engagée.
- Bris de glace : vous pouvez bénéficier d’une indemnisation en cas de réparation ou de remplacement des optiques de phares ou de la bulle de protection de votre 2 roues.
Une chute après une session Rally peut vite arriver, Solly Azar inclus dans toutes ses formules une garantie casque et gants ! Elle vous permet d’être remboursée jusqu'à 250 € si votre casque ou celui de votre passager est endommagé, et jusqu'à 70 € pour les gants !
Solly Azar pour votre assurance moto
A nos assurés qui souscrivent à une assurance scooter, moto ou cyclo, voici les nombreux avantages Solly Azar :
- Un « Taxi Joker » disponible une fois par an pour vous permettre de rentrer en toute sécurité lorsque vous n’êtes pas en état de prendre la route,
- Vous êtes déjà assuré chez nous pour une auto/moto ? Bénéficiez entre -10 et -15 % de remise sur votre 2ème contrat moto !
- Pour chaque année sans sinistre, la franchise est réduite d’un tiers. Au bout de 3 ans sans sinistre, vous bénéficiez d’un contrat sans franchise.
- Assistance E-dépanneuse : en cas de sinistre, suivez l’arrivée de la dépanneuse en temps réel depuis votre smartphone où que vous soyez.
- Jusqu’à 70 € remboursés sur votre stage de remise en selle pour vous aider à reprendre le guidon en toute sécurité après un accident.
- Certifié « Service France Garanti » par l’AFNOR pour un service 100 % français
- Une assistance disponible 24h/24 et 7j/7,
- De nombreux conseils pour votre moto disponibles sur notre site !
Arpenter n’importe quelle route avec votre KTM Rally, sans oublier de faire votre devis en ligne pour trouver la protection qui vous accompagnera sur le terrain !
Photocopie recto/verso du permis de conduire Européen en cours de validité autorisant la conduite du véhicule déclaré.
Relevé d’information de moins de deux mois justifiant des antécédents du conducteur sur les 36 derniers mois.
Photocopie de la carte grise du véhicule assuré ou de l’attestation d’identification pour les véhicules non homologués. Si au nom d’une personne morale, copie du KBIS obligatoire.
Sources : [motoservices, securité routière, la tribune]
Permis moto : ce qu'il faut savoir
L’âge minimum pour conduire une moto > 125cm3 est de 18 ans. Deux permis existent et permettent de conduire des motos de catégories différentes :
- Le permis A2 : il permet de conduire une moto d’une puissance maximale de 35kw.
- Le permis A : il est délivré aux candidats titulaires du permis A2 depuis plus de 2 ans et d’une attestation de formation de 7h. Il permet aux motards de conduire des motos d’une puissance supérieures à 35kw.
Bon à savoir :
Chaque assurance moto est différente en fonction des motards qui ont tous des besoins différents. Le profil du conducteur (novice, expérimenté...) et la cylindrée qu’il conduit déterminent la cotisation.
Actualités Moto
Comment bien entretenir ses équipements moto ?
Lorsque vous êtes un passionné de moto, l'entretien de votre machine est souvent en haut de votre liste de priorités. Mais qu'en est-il de vos équipements de protection ? Souvent négligés, ils sont pourtant tout aussi cruciaux que les réglages mécaniques de votre moto. Comprendre l'importance de l'entretien régulier de vos équipements de moto est essentiel pour assurer votre sécurité et votre confort sur la route.
Assurance Moto : Solly Azar au Salon du 2 Roues de Lyon
Solly Azar, acteur sur l'assurance 2 roues, a marqué une présence remarquable lors du plus grand événement dédié aux passionnés de moto en France : le Salon du 2 roues de Lyon. Cet événement annuel est une véritable institution pour tous les amateurs de sensations fortes et de liberté sur deux roues. Pour Solly Azar, cette rencontre avec les passionnés est bien plus qu'une simple présence, c'est une occasion privilégiée d'échanger et de partager avec sa communauté de motards.